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· 鍛造式貨叉，可調(diào)節(jié)，無論單面或雙面托盤卡板均可適用。· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng)，保證行走和提升控制平穩(wěn)準(zhǔn)確，調(diào)速性能優(yōu)越?！?nbsp;EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得堆高車轉(zhuǎn)向靈活方便，在狹小空間內(nèi)亦可方便的轉(zhuǎn)向?！?nbsp; 電磁式離合器失電剎車、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能?！?nbsp;驅(qū)動(dòng)位于車架后部，驅(qū)動(dòng)輪可左右旋轉(zhuǎn)90度、5支點(diǎn)設(shè)計(jì)，整車穩(wěn)定性好。· 車架左右起升連桿采用同步連接，使堆高車即使在偏載的情況下也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)升降?！?nbsp;可拆卸式樣安全護(hù)臂選件，使司機(jī)在作業(yè)時(shí)有更多的防護(hù)?！?nbsp;手柄內(nèi)含原裝進(jìn)口無極加速器，線束簡潔，系統(tǒng)匹配高。· 電池欠壓保護(hù)功能和液壓過載保護(hù)裝置，充分保證堆高車工作?！?nbsp;獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)減振技術(shù)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛式結(jié)構(gòu)，隨路面起伏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)沉降，保證了驅(qū)動(dòng)輪始終與地面接觸，不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使得通過性能更優(yōu)越.· 標(biāo)配貨叉最大高度時(shí)自動(dòng)斷電功能，既節(jié)省了電源，也對液壓單元提供了保護(hù)使其免受過壓沖擊，延長液壓單元部件的使用壽命?！?nbsp;控制器自我診斷系統(tǒng)，通過手持單元解決故障更方便?！?nbsp;立式驅(qū)動(dòng)單元采用免維護(hù)的AC交流電機(jī)，無需要更換碳刷及換向器，大大減少維護(hù)成本。實(shí)景圖↓↓↓
- 額定載荷 : 1000/1500/2000
- 載荷中心(mm) : 500/500/500
- 起升高度(mm) : 2000-6000
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· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng)，行走控制平穩(wěn)，調(diào)速性能優(yōu)越，組合式叉車控制系統(tǒng)。· 獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)減振技術(shù)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛式結(jié)構(gòu)，隨路面起伏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)沉降， 保證了驅(qū)動(dòng)輪始終與地面接觸，不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使得叉車通過性能更優(yōu)越.?！? 車架左右起升采用同步連接，使叉車即使在偏載的情況下也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)升降。· 電磁式離合器失電剎車、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能，更安全舒適?！? 可拆卸式樣安全護(hù)臂選件，使司機(jī)在作業(yè)時(shí)有更多的安全防護(hù)?！? 手柄內(nèi)含原裝進(jìn)口無極加速器，線束簡潔。· 電池欠壓保護(hù)功能和液壓過載保護(hù)裝置，充分保證叉車工作安全?！? EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得叉車轉(zhuǎn)向靈活方便，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如的轉(zhuǎn)向。①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)單元浮動(dòng)機(jī)構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑤美國柯蒂斯控制器⑥標(biāo)配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，舒適可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒適，且具有更簡易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動(dòng)會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載重 : 2000/2500/3000kg
- 貨叉外寬 : 685/540mm
- 貨叉長度 : 1150mm
- 貨叉尺寸 : 1150*685/540*345mm
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產(chǎn)品描述· 標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，手把式轉(zhuǎn)向操作方便· CURTIS控制器、ALBRIGHT 接觸器、AMP防水電源接插件· 獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)減振技術(shù),叉車通過性能更優(yōu)越· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng)，保證行走和提升控制平穩(wěn)· 門架采用叉車專用型鋼，雙門架采用雙油缸· 帶減震的踏板站立式駕駛· 電磁式離合器失電剎車、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能· 電池欠壓保護(hù)功能和液壓過載保護(hù)裝置，充分保證叉車工作?！?nbsp;標(biāo)配貨叉最高高度時(shí)自動(dòng)斷電功能，節(jié)省電源· 驅(qū)動(dòng)位于車架后部，驅(qū)動(dòng)輪可左右旋轉(zhuǎn)90度、5支點(diǎn)設(shè)計(jì)· 全開的機(jī)蓋，使所有電機(jī)和傳動(dòng)、制動(dòng)、液壓裝置等維修保養(yǎng)十分方便?！?nbsp;彎道自動(dòng)減速可選配置· 冷庫專用車型· 進(jìn)口蓄電池· 套筒式可調(diào)距貨叉· 可拆卸式、可折疊安全護(hù)翼· 寬腿型定制①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)單元浮動(dòng)機(jī)構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑤美國柯蒂斯控制器⑥標(biāo)配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動(dòng)會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 1000/1500/2000
- 載荷中心(mm) : 600/600/600
- 起升高度(mm) : 2000-5500
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產(chǎn)品描述· 標(biāo)配貨叉帶傾仰功能· EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配以小直徑方向盤，轉(zhuǎn)向操作自如· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件· LED冷光源大燈，節(jié)能適用，并配有廣角后視鏡· 獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)減振技術(shù)，通過性能更優(yōu)越· 標(biāo)配側(cè)拉式電池快換裝置，可適應(yīng)叉車連續(xù)作業(yè)· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng)，CAN-BUS總線技術(shù)· 優(yōu)化的功率輸出與電機(jī)匹配，連續(xù)作業(yè)時(shí)間提高25%· 彎道自動(dòng)減速可選配置· 冷庫專用車型· 進(jìn)口蓄電池· 貨叉?zhèn)纫乒δ茈娮愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動(dòng)會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載重(kg) : 1000/1500/2000
- 起升高度(mm) : 2000-6000
- 轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1815/1815/1906
- 重量(kg) : 2050/2080/2140
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優(yōu)勢：· 他勵(lì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)——驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，坡道啟動(dòng)扭矩大；· 優(yōu)越可靠的驅(qū)動(dòng)控制器——多項(xiàng)自動(dòng)安全保護(hù)功能；· 性能穩(wěn)定的液壓泵站——標(biāo)配下降電磁閥；· 標(biāo)配電限位裝置——避免起升時(shí)的機(jī)械沖擊；· 70Ah免維護(hù)蓄電池——更換便捷;· 內(nèi)置1**充電器——即充即用。特點(diǎn)：· 高性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、綠色環(huán)保；· 結(jié)構(gòu)精致、設(shè)計(jì)精湛，外形簡約；· 體積小巧，轉(zhuǎn)向輕便，輕松操作；· 標(biāo)準(zhǔn)載荷1500kg,充分滿足大多數(shù)客戶使用需求；· 部件組裝模塊化，便于維護(hù)；· 高強(qiáng)度車身和貨叉，堅(jiān)固耐用，15年超長設(shè)計(jì)壽命。安全防護(hù)：· 驅(qū)動(dòng)控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護(hù)功能；· 手柄緊急反向按鈕，預(yù)防操作人員受到意外傷害；· 遇到危險(xiǎn)時(shí)按下紅色緊急斷電開關(guān)，可以迅速切斷整車電源。適用范圍：· 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車作業(yè)方便、平穩(wěn)、快捷；外型小巧、操作靈活；低噪音、低污染，能在商場、超市、倉庫、貨場、車間等場所作業(yè)，尤其適合車廂內(nèi)部、狹窄倉庫內(nèi)工作。
- 額定載重 : 1500kg
- 貨叉外寬 : 697mm
- 貨叉長度 : 1150mm
- 貨叉尺寸 : 1150*160*55
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產(chǎn)品描述· 強(qiáng)動(dòng)力，超越同級別車型· 小體積，強(qiáng)力量 · 強(qiáng)越野，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，強(qiáng)大動(dòng)力更大輪徑，高效避震· 強(qiáng)續(xù)航，節(jié)能技術(shù)，滿負(fù)載工作6小時(shí)
- 額定載重 : 2000kg
- 貨叉外寬 : 560(685)
- 貨叉長度 : 1150
- 貨叉尺寸 : 50/150/1150
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產(chǎn)品描述· 無叉腿配重式，單面或雙面托盤貨物均可適用· 池欠壓保護(hù)功能和液壓過載保護(hù)裝置，充分保證工作穩(wěn)定。· 標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，手把式轉(zhuǎn)向操作方便· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件· 獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)減振技術(shù),堆高車通過性能更優(yōu)越· 手柄內(nèi)含原裝進(jìn)口無極加速器· 電磁式離合器失電剎車、再生制動(dòng)· 帶減震的可折疊式站立踏板· 升高后自動(dòng)斷電· 彎道自動(dòng)減速可選配置· 冷庫專用車型· 進(jìn)口蓄電池· 貨叉?zhèn)纫乒δ堋?nbsp;門架傾仰功能①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)單元浮動(dòng)機(jī)構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑤美國柯蒂斯控制器⑥標(biāo)配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動(dòng)會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 1000/1500/2000
- 載荷中心(mm) : 500/500/500
- 起升高度(mm) : 2000-4000
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· 有利于搬運(yùn)條形、長尺寸貨物，如：長形管材、木料、鋁型材等；· 操作時(shí)因尺寸貨物與車體平行，在出入庫作業(yè)的過程中，車體進(jìn)入通道，· 貨叉面向貨架，在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)不必先轉(zhuǎn)彎后作業(yè)。故不受通道寬度的限制?！?nbsp;使得側(cè)面叉車適用于窄通道作業(yè)
- 額定載重(kg) : 1500
- 起升高度(mm) : 3000
- 轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 2590
- 重量(kg) : None
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· 實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用的特性，即使狹小的空間也可以穿梭，比傳統(tǒng)的前移式叉車更快捷，方便?！? 可在窄道中操作，和前移式叉車相比可增加50%的立體倉儲空間，增加40%的平面空間。· 先進(jìn)理念，堅(jiān)持自主開發(fā)，關(guān)鍵零部件采用國際知名品牌。· 可調(diào)節(jié)座椅，使操作者在長時(shí)間工作下?lián)碛懈玫闹瘟?，減少疲憊?！? 采用左右手獨(dú)立操作，左手只負(fù)責(zé)方向控制，右手實(shí)現(xiàn)舉升、傾斜、前進(jìn)、后退、大燈、轉(zhuǎn)向燈功能的操作?！? 集成存放物品及倒車影像系統(tǒng)，使得操作更加方便。適用范圍：該產(chǎn)品廣泛適用于工廠、倉庫、物流、超市、冷庫等不同場合，可在狹窄的空間、通道內(nèi)靈活作業(yè)，具有操作方便、噪音小、環(huán)保、外形美觀、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，滿足客戶不同的工作需求。使用說明：1.避免超載。2.根據(jù)地面條件判定是否允許使用。3.正確裝載貨物。4.操作時(shí)請穿戴好安全鞋和手套。5.每次使用前請做一次徹底的操作檢查。6.不要忽視操作過程中可能存在的潛在危險(xiǎn)。7.每當(dāng)工作完成時(shí)，貨叉應(yīng)該空載并降低到最低位。8.保養(yǎng)時(shí)主要檢查油、排出空氣及潤滑。9.操作完成時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉電源開關(guān)。
- 額定載重(kg) : 1000/1500/2000/2500
- 起升高度(mm) : 4500/6000/3000
- 轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : None
- 重量(kg) : None
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?高頻智能充電機(jī) ?AC立式驅(qū)動(dòng) ?低噪音液壓泵 ?踏板帶減震功能 ?CURTIS電控 ?驅(qū)動(dòng)減震技術(shù)?門架最高時(shí)自動(dòng)斷電保護(hù) ?超短車身設(shè)計(jì)如需觀看產(chǎn)品視頻請聯(lián)系梯諾銷售工程師
- 額定載荷 : 600/800/1200
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 2000-4000
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產(chǎn)品描述? 高品質(zhì)電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操控自如；? 5000kg/6000kg重載型設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊；? 進(jìn)口液壓泵站，使貨物起升平穩(wěn)有力；? 低電壓保護(hù)功能，保護(hù)電池，延長使用壽命；? 大容量蓄電池，確保長時(shí)間工作；? 交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)久耐用無需維護(hù)；
- 額定載重 : 6000kg
- 貨叉外寬 : 685mm
- 貨叉長度 : 1220mm
- 貨叉尺寸 : 1220*685mm
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· CURTIS交流控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異?！?nbsp;再生制動(dòng)功能，制動(dòng)平穩(wěn)，電池更省電耐用?！?nbsp;立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，閉環(huán)控制，反應(yīng)迅速，運(yùn)行平穩(wěn)?！?nbsp;交流電機(jī)散熱性好，免維護(hù)，壽命長?！?nbsp; 高質(zhì)量液壓站，低噪音，低震動(dòng)，密封性強(qiáng)，升降平穩(wěn)?！?nbsp;人體工學(xué)手柄，操作安全方便?！?nbsp;緊急反向功能，護(hù)臂結(jié)構(gòu)等保護(hù)措施，，有效保護(hù)操作人員。
- 額定載重 : 2000/2500/3000
- 貨叉外寬 : 680（550）
- 貨叉長度 : 1200
- 貨叉尺寸 : 180/55/1200
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產(chǎn)品描述：· 小身材，大能量 全新鋰電，8公斤凈重，操作輕松，更換無憂 充電3小時(shí)，超大功率，使用時(shí)間可達(dá)8小時(shí)· 龍虎雙"剎" 可選配單，雙制動(dòng)器，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膭x車配置，擁有高性能安全系數(shù)， 保證斜坡作業(yè)安全性，爬坡不下滑，符合歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)，堪稱"安全達(dá)人"· 一車多能 身兼兩種配置，全電動(dòng)和半電動(dòng)配置
- 額定載重 : None
- 貨叉外寬 : None
- 貨叉長度 : None
- 貨叉尺寸 : None
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產(chǎn)品描述? 雙電控、雙驅(qū)動(dòng)? 門架加裝鋼制側(cè)滾輪發(fā)揮導(dǎo)向作用減少摩擦，提高了叉車門架穩(wěn)定性? 采有國標(biāo)1244板式鏈條代替?zhèn)鹘y(tǒng)的滾子鏈條，貨物舉升操作更穩(wěn)定? 堆高車支腿全部采用實(shí)心扁鐵，承載強(qiáng)度更高? CURTIS控制器、AMP防水電源接插件? 電磁式離合器失電剎車、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能? 升高后自動(dòng)斷電
- 額定載荷 : 2000
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600-3000
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產(chǎn)品描述· 機(jī)械轉(zhuǎn)向，手把式操作· 臥式驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪為可拆卸式更換輪子方便· 電動(dòng)升降，前進(jìn)后退電動(dòng)行走，駕駛?cè)藛T步行手把式操作· 門架加裝鋼制側(cè)滾輪發(fā)揮導(dǎo)向作用減少摩擦，提高了叉車門架穩(wěn)定性· 采有國標(biāo)1244板式鏈條代替?zhèn)鹘y(tǒng)的滾子鏈條，貨物舉升操作更穩(wěn)定· 堆高車支腿全部采用實(shí)心扁鐵，承載強(qiáng)度更高· CURTIS控制器、AMP防水電源接插件· 電磁式離合器失電剎車、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能· 升高后自動(dòng)斷電可選配置· 冷庫專用車型、雙控雙驅(qū)動(dòng)型· 套筒式可調(diào)距貨叉· 寬腿型定制
- 額定載荷 : 1600kg
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600-3500
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產(chǎn)品描述：前進(jìn)與后退電動(dòng)行走，無極調(diào)速，電動(dòng)升降，帶站立踏板（可選配安全護(hù)翼）
- 額定載荷 : 1000/1500
- 載荷中心(mm) : 600/600/600
- 起升高度(mm) : 1600/2000/2500/3000/3300
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